El secretario general de Gobierno del Estado, Santiago de la Peña Grajeda, explicó que la decisión de retirar la operación de la ruta BRT-2 al grupo empresarial Lazos 5 Puntos obedeció al incumplimiento reiterado de sus obligaciones contractuales, particularmente en lo relacionado con la incorporación y operación de nuevas unidades para garantizar un servicio eficiente y continuo a los usuarios del transporte público en Ciudad Juárez.
En declaraciones a medios de comunicación, el funcionario estatal detalló que la empresa no cumplió con la integración de las unidades que se había comprometido a aportar para la operación de la ruta, ya que únicamente contaba con dos unidades articuladas de su propiedad, ninguna de las cuales se encontraba en condiciones de funcionamiento.
“Ellos hablan de que habían adquirido dos unidades nuevas, pero una de ellas tiene meses sin funcionar y la otra tiene semanas también sin funcionar. En los hechos, estaban colgados de las unidades que había proporcionado inicialmente el Gobierno del Estado”, precisó De la Peña Grajeda.
Ante esta situación, explicó que al concluir el contrato de comodato, el Gobierno del Estado decidió no renovarlo y asumir directamente la prestación del servicio con unidades propias, a fin de no afectar a los miles de usuarios que diariamente dependen del BRT-2 para su traslado.
“Al concluir este contrato de comodato decidimos no renovarlo y asegurar la prestación del servicio con unidades propias del Gobierno del Estado, que forman parte de esta flota de 104 unidades que adquirió el gobierno, por indicación de la gobernadora Maru Campos, para prestar el servicio en Ciudad Juárez”, señaló.
De la Peña Grajeda enfatizó que esta determinación no responde a un conflicto o confrontación con los concesionarios, sino a la obligación del Estado de garantizar un servicio de transporte público eficiente, digno y seguro para la ciudadanía.
“No se trata de un pleito, se trata de asegurar lo más importante, que es la atención a los usuarios del transporte en Ciudad Juárez”, subrayó.
El secretario general lamentó que, como respuesta a la exigencia de cumplir con sus compromisos, el grupo empresarial haya dejado de prestar también el servicio que tenía concesionado en las rutas alimentadoras, situación que obligó al Gobierno del Estado a intervenir para evitar afectaciones mayores a la movilidad de la ciudad.
No obstante, aseguró que, gracias a la eficiencia operativa con la que ha venido trabajando la Operadora de Transporte del Estado (OTB), se cuenta con la capacidad para subsanar esta situación y garantizar la prestación del servicio tanto en la BRT-2 como en las rutas alimentadoras.
“Estamos en posibilidad de subsanar eso y garantizar la prestación del servicio no solo en la BRT-2, sino también en las rutas alimentadoras, particularmente en la ruta de Pablo Gómez, que está a cargo de la misma empresa Lazos 5 Puntos”, indicó.
Finalmente, De la Peña Grajeda hizo un llamado directo a los concesionarios del transporte público para que cumplan cabalmente con los compromisos adquiridos, descartando que exista una narrativa de confrontación entre el Gobierno del Estado y el sector transportista.
“De aquí simplemente hacer una invitación a los concesionarios: no se trata de inventar una nueva narrativa, se trata de cumplir con los compromisos que se tienen en su calidad de concesionarios”, expresó.
Reiteró que el principal compromiso del Gobierno del Estado es con la ciudadanía, al brindar un sistema de transporte público digno, seguro, bien climatizado y acorde a las necesidades de una ciudad como Juárez.
“La prioridad número uno es servirle a los juarenses, darles a los usuarios de transporte un sistema como el que se merecen. No podemos seguir pensando como se ha pensado en los últimos 40 años. La invitación es clara: que los concesionarios cumplan con lo que dice la ley y podrán seguir gozando de los beneficios de la concesión que les fue otorgada en la administración anterior”, concluyó.